Seguridad urbana: voces desde Johannesburgo, Sudáfrica
En su última publicación de blog, Samson explora la terminología localizada para las actividades delictivas y destaca preocupaciones como los secuestros de automóviles y los tiroteos callejeros, a menudo atribuidos a las desigualdades socioeconómicas y a un sistema de justicia deficiente.
Foto: Vije Vijendranath
Continuando con mi investigación sobre las intrigas de la seguridad y el crimen en Johannesburgo, salí a las calles para obtener opiniones de los residentes sobre su seguridad urbana y su percepción de lo bien que Sudáfrica está cumpliendo con su parte del contrato social.
Dependiendo de la localidad, las acciones humanas se describen en el lenguaje cotidiano como un eslogan, una palabra clave o una jerga. A pesar de estar descritas en inglés, las actividades delictivas en Johannesburgo y en Sudáfrica en general tienen terminologías localizadas que han ganado terreno en la conversación cotidiana sudafricana. Secuestro o robo de auto significa robo de autos, generalmente a punta de pistola; El atraco se refiere al acoso de las pandillas callejeras a un transeúnte hasta el punto de despojar de sus efectos personales. Habiendo aprendido el lenguaje de algunos actos delictivos locales, las acciones criminales que preocupan en Johannesburgo son los secuestros, los allanamientos de morada y los tiroteos a pie o desde un vehículo. La mayoría de los encuestados aclamó los secuestros de automóviles como un delito preocupante
".. Sí, el secuestro de automóviles es el primero de la lista. Y luego también está esto... No estoy seguro de si es una tendencia en la que la gente va por ahí disparando a la gente sin ninguna razón. No sé cuál es el motivo detrás de eso. Pero está pasando, escuchamos a tanta gente siendo fusilada casi todas las semanas, sin ninguna razón...".
Se dice que la preocupación por las desigualdades socioeconómicas y el fracaso del sistema de justicia son el motor de los delitos enumerados, como afirma otro encuestado.
Resignados a la desesperación por miedo a lo desconocido, mis encuestados, que habían experimentado ellos mismos secuestros de automóviles, ofrecieron medidas de mitigación y sugerencias. La adopción de la tecnología digital como medida de mitigación de la delincuencia era una noción común, como explicó otro encuestado.
"Tengo una aplicación de rastreo en mi teléfono. En caso de que haya un incidente en el que algunas personas me sigan, puedo pedir ayuda inmediatamente en la aplicación. Sé que [la ayuda] no llegará de inmediato en ese momento en particular, pero al menos los habría alertado de que algo que sospecho que está a punto de suceder. Y también, obviamente, puedo revisar mi vehículo. Sí, hay una preocupación, me parece, no hay una medida de identificación del usuario del dispositivo tecnológico. Porque si te secuestran y pueden abrir tu teléfono, pueden evitar que la gente que paga responda con solo tener acceso a tu teléfono. Por lo tanto, no existe un método digital para identificar a la persona que está usando el dispositivo en ese momento. Así que ese es el punto de preocupación".
Además del Servicio de Policía de Sudáfrica (SAPS) y el Departamento de Policía Metropolitana de Johannesburgo (JMPD), la arquitectura de seguridad de Johannesburgo también cuenta con empresas de seguridad privadas que ofrecen servicios de respuesta armada de guardia. La mayoría de las residencias dentro del núcleo urbano de Johannesburgo dependen del Servicio de "Respuesta Armada" para la seguridad del hogar, el SAPS viene como una capa de seguridad secundaria mientras que el JMPD clasifica los asuntos de tráfico. Las empresas de seguridad privada están calificadas como las más confiables, sin embargo, su jurisdicción solo cubre edificios y complejos suscritos a sus servicios.
Al expresar su preocupación por las fallas en la arquitectura de seguridad informal existente en Johannesburgo, un encuestado elabora...
"Conducimos por las calles, salimos de nuestros complejos, salimos de nuestros edificios, y luego ahora estamos conduciendo por las calles. Es un sálvese quien pueda. Entonces, si podemos tener oficiales de seguridad y protección como el gobierno, los oficiales de policía, si pueden ser visibles en las calles, sería bueno, pero en este momento, puedes conducir y arrastrar todo el día y ni siquiera ver un solo vehículo policial".
Es posible que la incorporación de componentes digitales en la arquitectura de seguridad no frene por completo la inseguridad, sino que los encuestados desean una mayor presencia policial en las calles como garantía. Esta preocupación podría no ser descabellada, ya que, a pesar de las cámaras de circuito cerrado de televisión en la mayoría de los edificios y carreteras, los delincuentes perpetran estragos sin control a pesar de las imágenes públicas virales. La fuerza de voluntad del gobierno para enjuiciar actos delictivos de manera justa complementaría los esfuerzos de digitalización de la seguridad pública en Johannesburgo.
